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北京四條新地鐵線30日開通 首末車時間確定
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6號線一期、10號線二期、8號線二期南段、9號線北段4條地鐵新線擬于本月30日開通試運營。隨著各地鐵站開始更換最新線路圖，4條新線的首末車時間也正式發布。
連日來，北京多個地鐵站已陸續更換了車站站臺及車廂內部的最新線路圖。新圖上共有16條地鐵線，包括即將開通的4條新線。
此前，北京已開通運營的地鐵線路為15條，總里程為372公里。月底開通的4條新線中，8號線二期南段將與8號線一期及二期北段貫通運營，南端從北土城延至鼓樓大街站。10號線二期與一期貫通運營，但左下角有一處缺口，即泥洼站—豐臺站的斷點，貫通后將采取大C形運營。此前處于“脫網”運行的9號線，北段已接上國圖站，與南段貫通運營。真正意義上新增的線路為6號線，與1號線平行。
全長69.8公里的4條新線在加入北京地鐵路網后，總運營里程將達到442公里，車站262座，換乘站37座。
據了解，8號線二期南段、9號線北段和10號線二期的線路標志色與原線顏色一致。6號線的顏色為土黃色。
新地鐵線路圖上還公布了16條地鐵線的首末車時間，4條新線的首末車時間也在其中。其中8號線、9號線、10號線在與新線貫通后，首末車時間有調整。
■ 焦點
軍博站今年無法換乘
針對市民關心的9號線與1號線年底在軍博站能否換乘的問題，昨日，賈鵬做客城市服務管理廣播時介紹，今后發展趨勢肯定是實現換乘，但在今年年底暫時實現不了換乘。
賈鵬表示，主要因為1號線是老線，在其建設過程中沒有對未來發展線路的銜接做出預留，地質條件、車站規模和9號線實現換乘在施工難度上非常大。目前這項工作正在加緊進行，還需要一定的工期，明年應能實現。
4號線新增三換乘站
年底4條地鐵新線開通試運營后，地鐵4號線將增加平安里、國家圖書館和角門西站3個換乘站，其中國圖站為同臺換乘，最為便捷。
京港地鐵預測，9號線與4號線實現換乘后，客流將實現如下變化：平日早高峰即7時—9時，國圖站客流將有明顯增加，主要來自9號線的換乘客流，包括來自房山線和9號線北京西站的客流。換乘客流中，預計近七成乘客將去往4號線上行，三成客流將去往4號線下行。
針對換乘站可能出現的客流聚集，京港地鐵已制定客運組織方案及應急預案。
當車站客流量達到車站最大承載客流量的70%時，或列車滿載率高、站臺滯留乘客超過站臺承載量1/3時，將采取臨時限流。先限制外部客流的措施，無明顯效果時，可適當控制內部換乘客流。
當車站客流量達到車站最大承載量的90%時，或限制內部換乘客流無明顯效果時，將啟動臨時封站措施。