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根據成品油調價新機制,4月10日調價時間窗口將打開。而近期國際原油價格大起大落,金銀島研究員韓景媛預期,到調價時間窗口開啟時,或將因漲幅小于50元/噸或0.05元/升,本輪成品油價格調整將擱置。
此前,國家發改委有關負責人介紹,按照新機制要求,成品油價格每10個工作日都會調整一次,該降就降,該升就升。但當汽油、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元,折合到每升調價金額不足5分錢,為節約社會成本,零售價格暫不作調整,納入下次調價時累加或沖抵。
雖然國家發改委發布調價通知的可能性不大,但本報記者昨日從多家加油站觀察到,不少加油站貼出降價促銷標語,價格戰已經開打。
位于北京市北四環外的一家加油站在入口處貼著“直降0.2元/升”的促銷標語,而另一家在北五環的加油站降價幅度更大,標牌下方寫著“直降0.36元/升”的標語。
雖然加油站頻頻降價促銷,但批零價差拉大,加油站的利潤幅度在不斷擴大。
卓創資訊監測數據顯示,截至4月8日收盤,國內20個省的主要城市主營銷售公司國三93#汽油批發均價在9432元/噸,較前一工作日漲27元,平均批零價差在488元/噸;0#柴油批發均價在8175元/噸,較前一工作日跌18元/噸,平均批零價差在384元/噸。
中宇資訊監測數據也顯示,截至4月8日,國內26個主要城市中石油、中石化的國三93#汽油平均價格為9397元/噸,較前一日跌9元/噸;國三0#柴油平均價格為8134元/噸,較前一日跌12元/噸;國三汽油、柴油平均價格較零售到位均價分別有507元/噸和398元/噸的差價。中宇資訊監測的國四93#汽油平均價格為9342元/噸;國四0#柴油平均價格為8300元/噸,較前一日跌25元/噸;國四汽柴油平均價格較零售到位均價分別有984元/噸和650元/噸的差價。
新定價機制改革落實后,國內加油站價格變化頻率較之前明顯加快。中宇資訊分析師趙泳波認為,一是新定價機制將價格調整周期縮短至10個工作日,與國際原油的聯系更加緊密。二是國家發改委此次并未公布掛靠油種以及調整的標準,市場對于即將來臨的首次調整把握性不大,加之近期國際原油短期有較大跌幅,下調預期甚囂塵上,終端業者隨即開始促銷走量政策,以求清理庫存規避風險。三是市場批發價格近期持續走低,批零價差緩慢拉寬。