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發布時間： 2014-06-04 15:43:37  |  來源： 法制晚報  |  作者： 陳斯  |  責任編輯： 王振紅

關鍵詞： 三期工程 北京地鐵 瀛海 地下中軸線 地鐵車站

　　8號線仍有望繼續南延

　　即使瀛海站現在暫時成為了8號線三期的終點，卻仍然有繼續南延的可能。據悉，瀛海站和當初五福堂站一樣，都預留了南延的條件。

　　德茂站和瀛海站周圍都有儲備土地，新修建的站點肯定要考慮和未來周圍小區的接駁。其中，瀛海站已經基本確定要進行一體化開發，也就是軌道交通車站將與周邊的商場、寫字樓等建筑一同進行規劃、設計和開發，建成后乘客可以直接從地下或者地面上進入寫字樓或者商場，無需再反復“上天入地”。

　　德茂站也將在出入口做出條件，預留出接入小區的出入口。

　　相關新聞7號線九龍山站年底啟用

　　北京最大規?！叭斯ね诰颉钡牡罔F車站主體完工。記者上午從中國鐵建19局獲悉，7號線、14號線的換乘車站九龍山站施工已近尾聲，其中7號線車站下月將完成裝修，年底啟用。14號線車站也很快將開始裝修，明年實現與7號線的換乘功能。

　　地處廣渠路與西大望路交叉口地下深處的九龍山站，7號線、14號線車站同步建設。兩座車站呈“T”型分布，南北走向的14號線在上，東西走向的7號線在下。

　?。ㄔ瓨祟}：“地下中軸線”南延五環外　地鐵8號線新增德茂站、瀛海站兩站均有望建P+R停車場工程或與8號線三期同步貫通）

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