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  • 北京將進行新規則下首次搖號

    2014年02月11日10:25 | 中國發展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號:T|T
    關鍵詞: 搖號 電池續航 新規則 小客車 新能源汽車

    原標題:北京將進行新規則下首次搖號 新能源車中簽率高

    中新網2月10日電北京將在本月26日進行小客車指標搖號新規則實施以來的首次搖號。截至2月8日24:00,個人指標申請累計1841213個,較1月份減少39765個,同時,有1701人申請新能源小客車配置指標。與普通小客車申請人數相比,新能源汽車的申請者數量極少。

    盡管各地政府在扶持新能源汽車方面給與極大支持,但是很多消費者對于新能源汽車接受度還是不高。中新網汽車頻道記者在走訪中發現,多數消費者對于新能源汽車(電動車)不太認可,這其中主要的原因就是擔心充電和電池續航的問題。

    消費者對新能源車接受程度仍不高

    數據顯示,新能源小客車申請的人數不足普通小客車申請指標的千分之一,消費者對于新能源車(電動車)的接受度并不高。中新網汽車頻道記者采訪了幾名消費者,均表示不選擇新能源車的原因是擔心充電問題會限制汽車的用途,以及電池的續航能力。

    北京市民范先生接受中新網采訪表示,現在正在參加普通機動車搖號,一年來一直沒有中簽。雖然北京購買新能源有豐厚的雙重補助,對于今年新增的新能源汽車購車指標,無論是自己的想法還是親戚朋友的建議,范先生表示并未考慮購買新能源車。范先生稱,此前也關注過系能源車,經過一番研究后,發現新能源車由于充電和續航問題,在市里代步還可以,如果出遠門就不適用。

    范先生表示,雖然有政府雙重補助能減少一半的車價,但是畢竟10多萬來說對于工薪階層也是個大數目,作為第一臺車還是愿意選擇普通轎車。

    另有消費者于女士向記者解釋,對新能源車猶豫不決的原因是擔心新能源車的技術不成熟,后續會有很多問題。于女士稱,自己家現在已經有臺車了,選個新能源的車代步還是可以,只是對新能源車技術信任度不高。

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