|
|
PX毒性和汽油相當
另據世界衛生組織國際癌癥研究機構報告,將PX定義為第三組致癌物。曹湘洪說,這表明憑借現有證據,不能證明它對人類致癌,數據顯示,PX毒性和汽油相當,換句話說,汽油能用,PX為什么不能用?另外一個問題是,在生產PX的過程中,是否會排放出很多有害物質?答案也是否定的:
曹湘洪:環境污染行為主要體現在水體和大氣中,殘留不嚴重,在環境中可被生物和化學降解,揮發到大氣中可以被光降解。光降解就是現在的PM2.5,那是有機揮發物,到大氣里,在氧化氮作用下,光的作用可以發生反應。
PX用途廣有人的地方就會有PX
如果低毒、危險性較低也不能打消普通百姓對PX的顧慮,那么,緩建或者停建,抑或是換址是否是理想的解決問題?要想轉變老百姓談化色變的心態,我們還有多長的路要走?
據了解,去年,我國PX消費量是1641萬噸,但是因為遭遇抵制,PX緩建或者停止,進口了近一千萬噸,對外依存度大幅度往前走,達到了55%,今年還有遞增趨勢。據預測,到明年我國的PX消費量是2400多萬噸,到2020年是3276萬噸。中國化工學會會長李勇武毫不夸張的說,作為聚酯主要原料的PX用途太廣了,有人的地方就會有PX,我國不生產,那就只能去進口。
李勇武:要穿衣服,不搞就進口,就只能受制于人,所以現在日本、韓國包括新加坡非常高興,大幅度的上升。所以PX這個問題一定要提出來。
如果必須要生產,是否意味著PX項目與城區距離近,會造成不必要的麻煩?中國工程院院士曹湘洪回應,美國休斯敦PX項目距城市1.2公里,日本橫濱PX項目與居民區的距離只需橫跨一條高速公路;換個角度看,現在很多地區因為抵制PX項目,要求換址,可羊毛出在羊身上,最后,換址的錢還得老百姓來掏:
曹湘洪:在安全環保的問題,這是我們需要下功夫的,而不是動不動就要搬遷,一個能源廠或是一個大的石化廠,它凝結了多少能源,多少資源、多少鋼鐵,而搬遷都要拆掉,而有些一拆就沒有用了,這個全部的資產誰來負責?最終還不是都由老百姓來承擔么?
冰凍三尺非一日之寒,目前老百姓談化色變的心態已是現實,如何才能化解這種情緒?曹湘洪認為,這是一個社會化問題,需要從兩個方面來解決。除了企業自律以外,更需要做到監管到位。
曹湘洪:政府的監管方法是不是應該改進,我覺得應該改進,政府怎樣對企業實施有效的監管,在中國發展有資質的、可以建立健康、安全、環保進行監察的第三方機構。