美媒：馬航客機失聯事件調查指向蓄意破壞
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3月14日上午，來自美國、英國、法國、德國、中國、中國香港等地區和越南本地的媒體在胡志明市越南空軍基地跟隨AH-26巡邏機采訪搜救馬航370航班失聯客機。圖為從飛機眩窗上觀察到的海面情況。中新社發 蘇丹 攝
中新網3月15日電 據美國《華爾街日報》中文網15日報道，航空及行業部門的官員稱，對于馬航客機失聯事件的調查已經集中到了蓄意破壞的問題上。已經有大量的跡象表明，馬航370航班上有一人或多人故意改變了該飛機的航線，并試圖掩蓋飛機所在地。
據了解調查進展的人士透露，官員們懷疑，在上周末起飛后，馬航失聯客機上兩套不同的通訊系統均被關閉，被關閉的時間相隔不久。起飛后一小時左右，飛機的應答器即停止了工作，使得航空運輸控制人員更難以通過雷達追蹤或確認其行蹤。
在隨后的幾分鐘，第二套通訊系統向一個衛星發出了例行飛機監控信息，這表明有人人為改變了飛機飛行的方向，客機從而轉向西飛行。
取了調查情況通報的人士稱，失聯客機在從雷達上消失后的五小時內曾多次向衛星傳送有關自身方位的信號。與此同時，搜尋人員已將注意力集中在了距客機原航線以西上千英里的新目標區域。
這些人士稱，通過該飛機斷斷續續的數據鏈接請求，衛星還收到了其飛行速度和高度的信息。該航班的最后一次數據鏈接請求是從海上發出的，當時所處的高度被上述一位知情人稱為“正常的”巡航高度。他們還表示，尚不清楚為何這些數據鏈接請求最后被終止了。其中一位身為業內管理人士的知情者說，有可能是飛機上的某個人關閉了發送信號的系統。
包括一位軍官和上述業內管理人士在內的這些知情人士都不愿透露這些信號所顯示的具體線路。但美國第七艦隊發言人馬克思(William Marks)表示，美國計劃向失蹤航班起飛地點馬來半島以西1000英里(約1609公里)或更遠的印度洋區域派遣偵察機。
馬克思說，“基德號”(USS Kidd)驅逐艦將穿過馬來西亞西海岸的馬六甲海峽，并停留在其西北入口處。一位印度官員周四(13日)表示，負責指揮搜救工作的馬來西亞已經示意印度前往馬來半島西北面的安達曼海的一組特定坐標位置進行搜索。這位官員稱，馬來西亞方面沒有給出搜尋這些區域的具體理由，只是在周三晚間提供了一份詳細的座標清單。
這些聽取了情況通報的人士說，在馬航370失聯客機最后確認位置之后，這些自動數據鏈接請求、或者說試圖連接上Inmarsat PLC衛星系統的行為出現了數次，這表明至少在這五個小時之內，這架搭載了239人的波音777飛機仍是完好的，尚未因碰撞、人為破壞或爆炸而墜毀。