氮氧化物是霧霾、大氣污染重要因素 專家建言管控
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2014年3月29日，大氣流動源污染防治暨氮氧化物（NOx）排放管理與控制國際高級別咨商會議在北京召開，國際節能環保協會秘書長李軍洋主持會議。
2014年3月29日，大氣流動源污染防治暨氮氧化物（NOx）排放管理與控制國際高級別咨商會議在北京召開，中國環境科學研究院環境標準研究所所長武雪芳發表演講。中國網/中國發展門戶網 魏博 攝
中國網/中國發展門戶網訊（記者 魏博）2014年3月29日，大氣流動源污染防治暨氮氧化物（NOx）排放管理與控制國際高級別咨商會議在北京召開。會議由聯合國工業發展組織和國際節能環保協會共同主辦，江蘇綠源環?？萍加邢薰境修k。
氮氧化物（NOx）是化學工業、國防工業、電力工業以及鍋爐和內燃機等排放氣體中有毒物質之一，是造成大氣污染的主要污染源之一，也是直接導致我國各地陰霾天、臭氧破壞、空氣污染的重大因素。財政部部長樓繼偉近日透露，需要提交全國人大立法的環境稅未來會逐步增加對排污的懲罰，可能要先增加對二氧化硫和氮氧化物排放的懲罰。
國際節能環保協會秘書長李軍洋指出，氮氧化物（NOx）排放控制問題已經成為我國大氣污染控制中一個不可再回避的現實問題，減少大氣中的氮氧化物對于保護生態、保持人們身體健康起到重要作用。如果不采取進一步的減排措施，隨著國民經濟繼續發展、人口增長和城市化進程的加快，未來中國氮氧化物排放量將持續增長。
李軍洋表示，隨著國家通過合理布局工業，改革能源結構，采用清潔能源，推行清潔生產等措施，固定源氮氧化物（NOx）的防治已經有了很大的改善。然而，機車（包括非道路機車）如汽車、輪船、火車以及相關設備生產維修過程產生的氮氧化物（NOx）屬于流動源氮氧化物（NOx），這一領域的防治由于流動性強，給管控帶來了挑戰。
中國環境科學研究院環境標準研究所所長武雪芳表示，當前我國大氣污染形式非常嚴峻，二氧化硫污染居全球之最、二氧化氮污染居全球之最、細顆粒物污染居全球之最。造成這三種污染物排放量大的原因主要有兩方面，一方面，我國煤炭消耗占全球總量近一半；另一方面，中國汽車產銷量和保有量增長迅速，機動車生產和銷售世界第一，已成為城市空氣的重要污染源。
武雪芳指出，我國環境保護標準體系已經基本健全，環保標準對大氣氮氧化物等排放控制發揮著重要作用。早在1973年，我國第一項環保標準——《工業三廢排放試行標準》（GBJ4-73）就開始對化工氮氧化物排放進行控制?，F行標準中，有25項固定源排放標準和17項移動源排放標準對氮氧化物排放進行控制。
第十一屆全國政協人口資源環境委員會副主任王玉慶表示，目前我國大氣污染非常嚴重，氮氧化物起的作用非常大，2012年氮氧化物的排放量達到2337.8萬噸，超過了二氧化硫的排放量，從2013年國家采取控制措施以后，排放量有所減少。他指出，“十一五”期間總量控制，只控制了二氧化硫，沒有考慮氮氧化物和其他污染物，主要原因是當時難以統計氮氧化物的排放量，所以無法制訂控制規劃。王玉慶認為，多種污染物必須協同控制，同時發力，才能達到好的效果。
國家工業和信息化部節能與綜合利用司司長周長益表示，霧霾產生的主要原因是一次污染源和二次污染源，關于煤改氣的問題，他認為，從煙粉污染程度的來講，天然氣是清潔燃料，但從氮氧化物的排放量來看，未必是清潔的，所以煤改氣也要充分考慮二次污染物的控制問題。
此外，會議承辦方江蘇綠源環?？萍加邢薰鞠嚓P負責人，介紹了如何通過SCR選擇性催化還原系統，從技術上實現大功率船用、車用柴油機尾氣中氮氧化物的減排和凈化，該技術填補了國內大功率柴油機減排技術的空白。據悉，通過自主研發、引進和消化國外先進技術，大功率柴油機減排新技術的應用和船舶的升級換代條件已經成熟。
聯合國工業發展組織駐華工業發展官員阿佳尼（Adegboyega AJANI）指出，聯合國工業組織將和中國緊密合作，實現可持續的發展，通過清潔的生產和污染的管理來減少工業的排放。
本次會議就大氣污染防治措施進行了高級別會商，針對氮氧化物（NOx）排放管理與控制問題提出了建設性建議與意見，將向國務院和相關部委提出咨商建議，推動國家盡快建立相關的標準體系，還將積極推動建立“應對氮氧化物（NOx）排放管理措施與解決辦法”新聞媒體征集平臺。