昆明將投入3400億元打造現代綜合交通運輸體系
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通江達海 內聯外通
昆明將投入3400億元打造現代綜合交通運輸體系
公路網
主要構建“1383”滇中城市經濟圈一體化公路骨干路網，將實現滇中城市經濟圈中心城市90分鐘以內到達
航空網
完善機場軌道及城市快速路銜接及配套設施，力爭實現東盟10國、南亞7國首都和周邊國家重點旅游城市航線全覆蓋
鐵路網
扎實推進“八入滇、四出境”鐵路網樞紐建設，實現高鐵“零”突破
地鐵方面，力爭到2020年，地鐵1、2、3、4、5、6及9號線一期工程建成投入運營
水運網
依托金沙江上游湖庫區水運通道，將長江流域港區覆蓋范圍延伸至金沙江昆明流域
記者日前從昆明市召開的綜合交通工作會上獲悉，未來5年昆明市將投資3400億元，全面推動綜合交通建設5年會戰，加快構建通江達海、內聯外通、便捷高效、安全可靠、綠色環保的現代綜合交通運輸體系。
圍繞把昆明打造成為滇中城市經濟圈交通一體化的引擎、西南地區國際陸路交通樞紐、我國重要的國際航空集散地、面向南亞東南亞的國際物流中心，昆明市不斷夯實加快發展的基礎支撐。在滇中城市經濟圈交通一體化方面，將主要構建“1383”滇中城市經濟圈一體化公路骨干路網，即13個高速通道、8個高等級通道以及3環線，打通昆明至滇中城市經濟圈中心城市的快速通道，實現滇中城市經濟圈中心城市90分鐘以內到達。市域公路方面，加快“4環25射”骨架公路網建設，實現“縣縣高速化、鄉鄉等級化、村村都硬化”目標，力爭實現昆明南部區縣30分鐘內到達，北部區縣80分鐘內到達。城市路網方面，打通斷頭路、暢通微循環，形成快速暢通、脈絡清晰、功能完備、高效銜接的城市路網，力爭中心城區路網密度指標達到每平方公里5.2公里。地鐵方面，力爭到2020年，地鐵1、2、3、4、5、6及9號線一期工程建成投入運營，運營里程突破206公里，確保軌道交通盡早成網，發揮作用和效益。鐵路網方面，扎實推進“八入滇、四出境”鐵路網樞紐建設，實現高鐵“零”突破，將昆明從全國鐵路網末梢轉變為中國走向南亞東南亞的鐵路交通樞紐、連接太平洋和印度洋的重要陸路通道和樞紐。航空網方面，加快縣區通用機場的規劃建設，配合有關部門加快建設昆明長水國際機場第二航站樓，完善機場軌道及城市快速路銜接及配套設施，力爭實現東盟10國、南亞7國首都和周邊國家重點旅游城市航線全覆蓋。水運網方面，依托金沙江上游湖庫區水運通道，將長江流域港區覆蓋范圍延伸至金沙江昆明流域，充分發揮昆明在長江經濟帶戰略中的支點作用。
記者 浦美玲
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