東方之星客船翻沉72小時全記錄
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“東方之星”在幾秒內翻沉
在翻沉2小時23分鐘后，“東方之星”傾覆的消息才被外界所知。
最早報警的，是“銅工化666”的船員，這艘運輸危險品的船只在岳陽的天字一號北岸因暴雨拋錨時，發現了從遠處漂來的“東方之星”船長張順文和輪機長楊忠權。
6月1日晚10時10分，岳陽長江水上搜救中心接到求援電話，當時還沒人意識到，等待救援的，是一整艘船上的其余450多人。晚11時51分，張順文和楊忠權被海巡艇救起后，“東方之星”傾覆才被外人所知。
長江航務、海事等部門接報后，立即趕赴現場開展搜救，并啟動長江航運突發事件一級應急響應。因現場有大風暴雨，搜救十分困難。
此時，距離翻船已過去2小時23分鐘。在此期間，傾覆的“東方之星”沒有向外發出過任何求救信號。
次日凌晨零時30分，在靠近岳陽江南渡口的一邊，隨船的旅行社工作人員江庚被砂石廠工人馮凱敏和工友救起。凌晨4時，船上小賣部的老板余正瑋在距事發水域15公里外的湖北監利縣復興村江邊，被習慣早起的老漁民王正財救起并報警。
在余正瑋獲救的3個小時后，導游張輝的雙腳也終于踩上了石頭。落水之前，張輝抓到了一件救生衣，這名43歲的旅行社工作人員記得，船內的每個屋里都有救生衣，“游輪也是敞開式的，如果不是幾秒內就翻沉了，應該會有更多人獲救?！?/p>
漂流十余小時的幸存者
2日清晨7時許，根據航道部門掃測，沉船位置確定，事故水域水深約15米。8時許，從救援岸邊望向江中，“東方之星”只剩下一條狹長的船底，整個船身已倒扣于水下。
“我還活著?！苯涍^10個小時的漂流，當張輝在電話里聽到妻兒回應的那一剎那，昨夜的黑暗與恐懼已變成往事。
5月28日，張輝帶領著5名上海協和國際旅行社的工作人員與405名游客，踏上了“東方之星”號游輪。1日晚9時過后，風雨、雷電襲來，游輪在暴風雨下開始傾斜。傾盆大雨迎頭砸下，窗戶噼啪作響，雨水順著玻璃縫隙流進房間內，被子都淋濕了。
“好像碰上大麻煩了?！彪m然剛剛帶隊一年多，但張輝每個月都要在這條旅游線上往返一趟。沒想到一語成讖，半分鐘的時間，船身傾斜近90度。隨后，船翻了。危急關頭，張輝和同事抓起救生衣，從窗戶爬出了臥室，此時水已經沒過他們的脖頸。不會游泳的張輝沒有時間將救生衣穿好，只能緊緊地抓住它，一路漂流。
四周是黑暗與落水者無助的呼喊，一波接一波的巨浪襲來，張輝不知喝了多少江水，但他死死地抓住了救生衣。隨著一艘艘船從身邊駛過，張輝的呼喊已經沙啞，但仍無人聽到，心漸漸沉了下去，接著是無盡的恐懼。
“堅持，再堅持?！睆堓x一遍遍告訴自己，體力透支，寒冷、饑餓折磨著43歲的他。終于，熬過了黑暗，他看到了陸地。河邊的蘆葦與雜草是他的救命稻草，當他掙扎著爬到滿是石塊的河灘上時，恍如隔世。
當張輝在岸上見到第一個人后，得知自己已經漂流到了岳陽。他獲救了，已經在電話那頭苦苦等待了近10個小時的妻兒也聽到了他的那句“我還活著”。
17個小時后的第一名獲救乘客
6月2日10時，當救援人員趴在沉船裸露的船底敲擊時，在船中和船尾，共得到3名生還者的回應。但在潛水員到來之前，救援者不敢隨便切割船體。終于，在事故發生約14個小時后，第一批13名潛水員來到現場。
由于船體倒扣時間極短，船艙內形成氣墊層，生還者的希望就在氣墊層里。搜尋氣墊層中的幸存者，成了潛水員們的首要任務。
65歲的朱紅美成了第一個被潛水員救上來的乘客。被救出時，這位來自江蘇的65歲大媽已經在水里泡了17個小時。
救人的，是海軍工程大學潛水員官東。2日12時55分，官東潛入水下，探測到了沉船右舷傳來敲擊聲。經過偵查，他發現了靠在沉船內的朱紅美。他交給老人一套潛水裝具，教她使用呼吸頭盔，隨后用繩子等工具將老人從水下拉了出來。
“看見我時，她瞬間就哭了?！?日下午，官東這樣回憶看到朱紅美的那一瞬間。官東隨后向甲板上的指揮人員匯報發現了一名被困人員。上方的指揮人員讓官東盡量和朱紅美溝通，讓她情緒穩定。一開始朱紅美情緒很激動，“我和她反復聊家常，問她是哪里人，今年多大歲數?！惫贃|說，經過一會兒的溝通，老人的情緒才稍稍穩定。
為了確保老人的安全，官東決定把隨身攜帶的一套潛水服為老人穿上。經過消防隊員的演示及幫助，老人順利穿上了潛水服。此后，3名潛水員合力將老人推出水面。在駛向岸邊的快艇上，朱紅美緊緊握著救援人員的手：“謝謝你們救了我，謝謝救命恩人！”