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中國發展門戶網訊 中國科學院中國現代化研究中心在京發布《中國現代化報告2013——城市現代化研究》。報告對城市現代化的路徑進行了分析。
報告稱,一般而言,城市現代化是多路徑的。根據路徑的性質,可以把路徑分為三類。第一類是基本路徑,指城市現代化的主要路徑,每條主要路徑的方向和結構特征是獨特的。第二類是細分路徑,指基本路徑中存在的方向一致但結構特點不同的一組路徑,又稱為亞路徑。第三類是分叉路徑,指看似可以通向現代化目標,但實際上是不可能達到目標的路徑。
21世紀城市現代化大致有三條基本路徑(圖2-34),不同國家和地區可以選擇不同路徑。

一般而言,城市現代化沒有最佳路徑,只有合適路徑?;韭窂娇梢赃x擇,細分路徑可以選擇。每一條細分路徑的適用性不同,同一條細分路徑對不同國家是不等價的。
21世紀城市現代化有三種路徑選擇。
選擇一,第二次城市現代化路徑。適合于已經完成或基本完成第一次城市現代化的國家、地區和城市。
選擇二,追趕城市現代化路徑。先完成第一次城市現代化,后推進第二次城市現代化。適合于沒有完成第一次城市現代化的國家、地區和城市,特別是城市現代化剛剛起步的地區。
選擇三,綜合城市現代化路徑,兩次城市現代化協調發展,并持續向第二次城市現代化轉型。適合于沒有完成第一次城市現代化的國家、地區和城市,特別是第一次城市現代化實現程度較高的國家、地區和城市。
在城市層次上,城市空間變化主要有三條路徑(圖2-35):

? 路徑一:城市擴張——城市擴張、郊區擴張——城市穩定、郊區擴張——城市穩定、郊區穩定,城鄉動態平衡
? 路徑二:城市擴張——城市擴張、郊區擴張——城市穩定、郊區擴張——城市收縮、郊區穩定——城市復興、郊區穩定——城市穩定、郊區穩定,城鄉動態平衡
? 路徑三:城市擴張——城市擴張、郊區擴張——城市穩定、郊區擴張——城市收縮、郊區穩定——城市收縮、郊區收縮——城市衰落、城市解體