- 政策解讀
- 經濟發展
- 社會發展
- 減貧救災
- 法治中國
- 天下人物
- 發展報告
- 項目中心
|
|
11月4日,“玉兔號”月球車原理樣機亮相上海中國國際工業博覽會。
北京大學地球與空間科學學院教授、中國空間科學學會空間探測專業委員會副主任焦維新表示,距離上次月球車登月已過去近40年,電子設備、探測儀器都非當年可比,無論是材料、驅動系統的選擇還是探測儀器,過去都不可能有。因此,中國的月球車比之前的先進是肯定的,盡管某些方面不是當今世界上最先進的,但肯定不會是上世紀70年代的重復。
“玉兔號”將執行哪些任務?
12月2日凌晨,中國在西昌衛星發射中心成功將肩負首次登月任務的探測器“嫦娥三號”送入軌道。由著陸器和“玉兔號”月球車組成的“嫦娥三號”,預計于12月中旬在月球虹灣區軟著陸。吳偉仁說,在月球實現軟著陸是“嫦娥三號”探月任務中最難的一環。
“著陸器通過反推發動機緩沖,在月面上徐徐降落,艙門打開,彈出斜梯。月球車緩緩舒展蜷縮的身體,調整好姿態,走出艙門,滑下斜梯,開始漫步月球……”中國科學院院士、探月工程高級顧問歐陽自遠這樣描述“玉兔號”月球車登臨月球的場景。
之后,“玉兔號”月球車將駛離著陸器,在月面進行3個月的科學勘測,著陸器則在著陸地點進行原地探測?!坝裢锰枴钡撞堪惭b了一臺測月雷達,可發射雷達波,探測二三十米厚的月球土壤結構,還可以對月球下面100米深的地方進行探測?!斑@是世界上其他國家從來沒有做過的事情?!睔W陽自遠說。
“靜若處子,動若脫兔?!庇邢薜臅r間,意味著“玉兔號”月球車的工作必須是高效的——依靠各種先進設備,對月表進行三維光學成像、紅外光譜分析,開展月壤厚度和結構科學探測,對月表物質主要元素進行現場分析,等等。
著陸器的設計壽命是一年,月球車的則只有3個月。它們將在完成任務后永遠留在月球?!爱斎?,我們希望它能夠實現這個壽命,也希望超過這個壽命,就像‘嫦娥二號’一樣?!眳莻ト收f,“嫦娥二號”的設計工作時間是半年,但是到現在還在工作,已經3年多了?!霸O計壽命過后,就看它們的生存能力了?!?/p>
“玉兔號”著陸地點為何選在虹灣區?
這次“嫦娥三號”預定的月球著陸區“虹灣”,并不是真的海灣,而是像彩虹一樣的巨型隕石坑壁。月球上有很多地方以“?!焙汀把蟆泵?。古人望月,以為看到的是海,其實不是。虹灣區位于月球北緯43度左右、西經31度左右,南北長約100千米、東西長約300千米?!氨缺本┖5韰^小一點,月球車探測的只是虹灣區的一部分,據專家介紹是5平方公里”,龐之浩說。
“嚴格來說,月球沒有水,沒有空氣,也談不上美”,焦維新說,在繪圖時一般習慣把平坦的地方繪上藍色,高一點的地方繪上黃色,再高一點的繪上紅色,月球虹灣區整體低洼平坦,用常規方法繪出來就是一個美麗的海灣,“有點像我們的渤海灣”。
龐之浩介紹,之所以選擇在虹灣區落月,是出于多種綜合因素的考慮:一是這里比較平坦,落月比較安全;二是美蘇的探測主要集中在月球赤道附近,虹灣仍是月球研究的空白,探測該區域非常有科學價值;三是能實現正面直接測控通訊;四是太陽光照較好,能保證探測器的太陽能電池板正常工作。