國新辦就成渝地區雙城經濟圈建設五年來有關情況舉行發布會
國務院新聞辦公室定于2025年1月9日(星期四)上午10時舉行新聞發布會,請國家發展改革委副秘書長陳亞軍,重慶市委常委、常務副市長陳新武,四川省副省長李文清,成都市委常委、常務副市長曹俊杰介紹成渝地區雙城經濟圈建設五年來有關情況,并答記者問。中國網現場直播,敬請關注!
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國務院新聞辦新聞局副局長、新聞發言人 邢慧娜:
女士們、先生們,大家上午好!歡迎出席國務院新聞辦新聞發布會。今天的發布會,我們邀請到國家發展改革委副秘書長陳亞軍先生,請他向大家介紹成渝地區雙城經濟圈建設五年來有關情況,并回答大家關心的問題。出席今天發布會的還有:重慶市委常委、常務副市長陳新武先生,四川省副省長李文清先生,成都市委常委、常務副市長曹俊杰先生。
現在,先請陳亞軍先生作情況介紹。
2025-01-09 10:00:18
國家發展改革委副秘書長 陳亞軍:
女士們、先生們,媒體朋友們,大家好!首先向社會各界關心支持雙城經濟圈發展的朋友們表示誠摯的感謝。五年前,2020年1月,習近平總書記主持召開第十九屆中央財經委員會第六次會議,作出“推動成渝地區雙城經濟圈建設”的重大決策,同年10月,主持召開中央政治局會議,審議《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》,為雙城經濟圈建設指明了方向,提供了遵循。此后,總書記一直牽掛著雙城經濟圈發展,先后多次到四川、重慶考察指導,強調雙城經濟圈要發揮獨特優勢,更好服務國家發展全局,要堅持成渝一盤棋,盡快成為帶動西部高質量發展的重要增長極和新的動力源,要共同唱好新時代西部“雙城記”,推動雙城經濟圈建設走深走實,這充分體現了總書記對雙城經濟圈的高度重視和親切關懷。
五年來,國家有關部門與川渝兩地一道,深入領會總書記重要指示批示精神,堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署,牢固樹立一盤棋思想和一體化發展理念,壓茬推進各項任務舉措,雙城經濟圈建設取得了顯著成效,可以用“四個新”來概括。
第一,具有全國影響力的重要經濟中心建設,實現新躍升。從經濟總量看,五年前,雙城經濟圈地區生產總值不足6.3萬億元,2024年預計增長到8.6萬億元,五年邁上了兩個萬億元級的臺階,占全國的比重由6.3%提高到6.5%以上,對西部地區乃至全國高質量發展的支撐帶動作用明顯增強。從產業體系看,兩地共建電子信息、裝備制造、先進材料、特色消費品等四大萬億級的產業集群,汽車產量、電子信息產值占全國的1/10以上。生產性服務業蓬勃發展,現代高效特色農業加快培育,巴蜀文化走廊知名度、美譽度持續提高。
第二,具有全國影響力的科技創新中心建設,呈現新氣象。在創新布局方面,成渝綜合性科學中心建設全面啟動,西部科學城在重慶和成都兩地正式掛牌,中國(綿陽)科技城加快建設,重組形成一批全國重點實驗室。在協同創新方面,川渝創新合作計劃深入實施,科技資源共享服務平臺上線運行,12家高新區建立了協同創新戰略聯盟,兩省市共享大型科研儀器設備1.4萬余臺(套)。
第三,改革開放新高地建設獲得新突破。一方面,重點領域改革持續深化。要素市場化配置綜合改革全面推進,實現市場準入異地同標、營業執照互辦互發;全國首個跨省域管轄金融案件的專門法院成渝金融法院掛牌成立,首個跨省域共建的省級新區川渝高竹新區設立運行。另一方面,對外開放水平持續提高。深入推進西部陸海新通道建設,線路輻射全球126個國家(地區)的548個港口;2021年1月至2024年11月,中歐班列(成渝)累計開行1.6萬列,占全國開行總量的25.2%。
第四,高品質生活宜居地建設取得新進展。在生態環境領域,建立實施了環保督查聯動機制,PM2.5平均濃度總體下降,成立全國首個河長制跨省市聯合辦公室,長江干流川渝段年均水質穩定達到Ⅱ類水平。在公共服務領域,深化實施川渝便捷生活行動,“川渝通辦”覆蓋355項政務服務事項,實現“進一個門、辦兩地事”。養老保險、住房公積金等實現無障礙轉移接續,公立醫院161項醫療檢查檢驗結果實現互認。
雙城經濟圈經過五年的建設,創新動能更為強勁、區域發展更趨協調、綠色本底更加堅實,開放發展更具成效、民生共享更加可及,發展能級和綜合實力持續提升。這些成績的取得,得益于以習近平同志為核心的黨中央的高瞻遠矚、堅強領導,得益于兩地黨委政府和有關部門的同心協力、敢做善為,得益于兩地干部群眾的真抓實干、拼搏奮斗。
當前,雙城經濟圈建設已進入縱深推進的新階段,國家發展改革委將會同有關部門和川渝兩地,深入貫徹落實黨中央決策部署,進一步推動雙城經濟圈建設走深走實,加快打造成為帶動全國高質量發展的重要增長極和新的動力源。我先介紹這些,謝謝!
2025-01-09 10:19:59
邢慧娜:
下面進入答問環節,請各位記者朋友舉手提問,提問前請先通報所在的新聞機構。
2025-01-09 10:20:31
總臺央視記者:
剛才發布人介紹到,成渝地區雙城經濟圈的發展取得了一系列成果,請問五年來在推動雙城經濟圈建設方面具體做了哪些工作?社會各界對未來雙城經濟圈發展也充滿期待,下一步還將有哪些考慮?謝謝。
2025-01-09 10:33:41
陳亞軍:
謝謝您的提問。五年來,國家發展改革委和有關部門以高度的使命感、責任感,扎實推動雙城經濟圈建設,相關工作可以概括為“五個一”。
第一,編制出臺了一批重大規劃。黨中央、國務院印發《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》以來,重點領域和重點區域的規劃方案相繼出臺,“1+N”的規劃體系全面形成。從重點領域看,相繼出臺了綜合交通運輸、多層次軌道交通、科技創新中心、西部金融中心、生態環境保護、巴蜀文化旅游走廊等專項規劃。從重點區域看,指導地方編制出臺了重慶都市圈、成都都市圈兩個發展規劃,印發實施了“川渝萬達開地區統籌發展”和“川南渝西地區融合發展”兩個總體方案。
第二,謀劃實施了一批重大項目。在綜合交通領域,開工建設了成渝中線高鐵、川藏鐵路,建成開通渝昆高鐵渝宜段、成都至自貢至宜賓高鐵;同時,竣工投運了成都天府國際機場,加快重慶江北機場改擴建,兩地機場旅客吞吐量突破了1.3億人次;長江上游首個萬噸級碼頭重慶新生港如期開港,嘉陵江利澤航運樞紐順利通航,雙城經濟圈內聯外達能力大幅提升。在能源水利領域,加快建設川渝天然氣千億立方米級產能基地、川氣東送二線天然氣管道、向家壩灌區一期等標志性項目,建成投運川渝1000千伏特高壓交流工程,雙城經濟圈用能用水安全更有保障。近5年來中央預算內投資、超長期特別國債等資金支持川渝兩地項目建設近4000億元。
第三,布局打造一批重要平臺。推動在雙城經濟圈布局一批重大科技基礎設施,將兩地電子信息、生物醫藥集群納入國家先進制造業集群名單;支持成都建設踐行新發展理念的公園城市示范區、重慶培育國際消費中心城市,支持現代流通戰略支點城市建設;推動兩地聯手打造中歐班列(成渝)品牌,開通西部陸海新通道中泰、中越、中緬班列。
第四,統籌推進了一批重大改革。推進雙城經濟圈開展要素市場化配置綜合改革,推動國家城鄉融合發展試驗區建設,支持川渝高竹新區等省際毗鄰地區開展經濟區與行政區適度分離改革,建成全國首個跨省稅費征管服務中心,將兩地納入外國人240小時過境免簽政策聯動實施范圍。
第五,建立健全了一套工作機制。把推動雙城經濟圈建設納入城鎮化工作暨城鄉融合發展工作部際聯席會議制度,逐年研究年度工作要點,多次召開專題會議協調推動兩地有關事項。同時,兩地建立健全黨政聯席會議、聯合辦公室、干部互派等機制,目前已召開10次黨政聯席會議、設置22個聯合專項工作組、選派501人次干部交流掛職,對雙城經濟圈建設發揮了重要推動作用。
2025年是《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》的收官之年。國家發展改革委將組織開展規劃實施進展總結評估,推動主要目標任務順利完成;同時,將結合國家“十五五”規劃編制,適時啟動雙城經濟圈建設“十五五”實施方案起草工作,謀劃一批戰略任務、儲備一批重大項目,全力推動雙城經濟圈建設再上新臺階。謝謝!
2025-01-09 10:34:06
新黃河客戶端記者:
我們注意到,川渝兩地的產業合作越來越頻繁,產業協同發展正成為雙城經濟圈建設的新亮點,請問,五年來兩地在深化產業合作方面開展了哪些工作?進展如何?下一步還有哪些考慮?謝謝。
2025-01-09 10:36:07
四川省副省長 李文清:
好,我來回答這個問題,謝謝記者朋友對川渝產業合作的關心關注。構建高效分工、錯位發展、有序競爭、相互融合的現代產業體系,是成渝地區雙城經濟圈建設的一項重大任務。近年來,我們聚焦電子信息、汽車、裝備制造、特色消費品等重點產業,在產業配套、平臺建設等方面協同發力,推動產業鏈上下游深度融合?!按ㄓ逶臁背蔀橹袊圃祉懏敭數拿?。
電子信息產業是川渝創新實力最強、產業基礎最好的支柱產業。近年來,兩省市圍繞集成電路、新型顯示、智能終端等加快補鏈強鏈,成渝地區一躍成為全球前十電子信息制造業聚集地。目前,全球2/3的iPad、近8000萬臺筆記本電腦、超1億臺智能手機都出自川渝。
汽車制造也是兩省市攜手打造的主導產業之一。重慶在整車制造方面優勢明顯,四川在動力電池和清潔能源配套方面競爭力較強,雙方共建產業鏈供需對接平臺,以建設“氫走廊”“電走廊”“智行走廊”作為牽引,制造智能網聯新能源汽車研發生產基地,已匯聚整車及零部件制造企業超2000家,全國每七臺汽車有一臺產自川渝、超過五分之一的動力電池實現“川渝造”。
乘著數字經濟蓬勃發展東風,成渝地區以國家算力樞紐節點、數字經濟創新發展試驗區建設等為契機,協同打造要素集群,完善產業鏈條,騰訊、華為、阿里巴巴等眾多數字經濟頭部企業落戶川渝,兩省市工業互聯網標識累計注冊量、解析量均突破380億個(次)。
同時,我們還瞄準新賽道、新領域加強協作,合力培育低空經濟等新興產業。去年12月,重慶梁平至四川達州、綿陽北川的川渝首條低空短途運輸航線開通。此外,我們還在共建西部金融中心、巴蜀文化旅游走廊、成渝高效特色農業示范帶上持續用力,一批具有川渝特色的新產品、新業態、新模式不斷涌現。
下一步,我們將對標對表習近平總書記重要講話和重要指示精神,圍繞建設具有全國影響力的重要經濟中心,以構建現代化產業體系作為主攻方向,推動重點產業“建圈強鏈”,發展壯大優勢主導產業,共育人工智能、低空經濟、商業航天、核技術應用等未來產業,為提升成渝地區的經濟總量、發展質量、全局份量提供有力支撐。謝謝!
2025-01-09 10:36:26
上游新聞記者:
我們關注到,幾天前,重慶四川黨政聯席會議第十次會議在重慶舉辦,發布了聯動改革成果。請問,川渝兩省市在跨區域改革協作方面有什么做法,下一步有什么打算?謝謝。
2025-01-09 10:36:52
重慶市委常委、常務副市長 陳新武:
我來回答,謝謝這位記者的提問。這次重慶四川黨政聯席會議,以深化改革協作為主題,體現了兩省市以改革為動力、共同唱好新時代西部“雙城記”的堅定決心。5年來,兩省市緊扣“改革開放新高地”的戰略定位,聯動實施了197項改革措施,全力打造跨區域協作樣板,取得了初步的成效。這里我們列舉幾個方面。
比如,深入推動經濟區與行政區適度分離改革。剛才國家發改委的同志也講了,這是國家賦予成渝地區的一項重大改革任務,我們以10個毗鄰地區功能平臺為載體,積極探索相關改革試點。最具代表性的是川渝高竹新區,作為全國首個跨省共建的省級新區,通過兩省市協同立法,高竹新區被賦予了行政主體資格,率先打造了一體化運行的跨省域稅費征管服務中心,統一了79項稅費政策,納稅人平均辦稅時長大大壓縮,高竹新區首張稅務發票的存根被國家博物館永久收藏。
比如,推動區域市場一體化。2022年3月,黨中央、國務院印發了《關于加快建設全國統一大市場的意見》,鼓勵雙城經濟圈優先開展區域市場一體化建設。為此,我們圍繞制度統一、監管協同、設施聯通、執法聯動,積極探索區域市場一體化新機制,取得了初步成效:目前,已經實現了毗鄰地區公平競爭交叉審查、互評政策措施626件;建成鐵路和高速公路通道22條,每天兩地間人員往來超過100萬人次;推出了“寬洪大量”和“點石成金”等文旅CP,“寬洪大量”就是成都的寬窄巷子和重慶的洪崖洞,“點石成金”就是大足石刻和成都的金沙遺址。川渝兩地互訪游客每年超過1億人次,帶動全國超過10億人次來川渝暢游??梢哉f,目前“雙城生活、同城體驗”在重慶和成都兩地正在成為現實。
又比如,促進公共服務一體化。我們聯合發布4批次“川渝通辦”事項,目前已經達到355項,每天的辦理量超過2萬件次,辦理時間平均壓縮了一半以上。以前企業在川渝兩地間的遷移,需要先清稅注銷,當前我們通過數據協同共享,實現了企業跨省市“一鍵遷移”,就是目前企業無需進行清稅注銷,大大壓縮了企業遷移時限。
改革創新是推動雙城經濟圈建設的根本動力。接下來,我們將堅持“川渝一盤棋”思維,共同推動國家綜合改革先行先試,優先推進區域市場一體化,積極探索城鄉融合體制機制,大力建設“數字成渝”,聯手打造一批具有川渝辨識度的標志性改革成果。謝謝!
2025-01-09 10:37:08
封面新聞記者:
成都和重慶是這一區域的兩個重要增長極。請問,近年來在帶動周邊區域城市共同發展方面成效如何,怎樣破解“大城市病”,推動中小城市補齊短板弱項,進一步推動空間格局優化,下一步還有哪些考慮?謝謝。
2025-01-09 10:45:23
陳亞軍:
謝謝,我來回答這個問題。近年來,國家發展改革委按照樹立“一盤棋”思想和唱好“雙城記”要求,會同有關部門和兩地突出“雙城”引領,強化“雙圈”互動,促進“兩翼”協同,雙城經濟圈的空間格局正在不斷優化。
在“雙城”方面,重慶主城作為先進制造業基地的作用在不斷增強,成都成功舉辦世界大學生運動會,雙城綜合競爭力持續提升,成為西部地區高質量發展的重要引擎。當然,“雙城”引領不是一味要做大雙城,而是要推動城市發展方式由外延擴張向內涵提升轉變。5年來,重慶加快推動高質量發展高品質生活,成都扎實開展公園城市建設,城市的宜居和韌性安全水平都在穩步提升。
在“雙圈”方面,成都都市圈、重慶都市圈建設步伐加快,同城化水平不斷提高。首先是通勤圈建設方面,璧山至銅梁、成都至資陽等一批市域(郊)鐵路建成通車,廣安至重慶跨省公交開通運營,成都都市圈跨市公交線路達到17條,跨城通勤更加便捷。其次是產業圈建設,重慶支持渝西地區先進制造業跨越發展,成德臨港經濟、成眉高新技術、成資臨空經濟三大產業帶初步形成,“總部+基地”“研發+制造”的分工協作模式更加健全。再次是生活圈建設,重慶和廣安31項事項實現通辦,成都都市圈推出三批次同城便捷生活行動,都市圈內住院、門診異地就醫直接結算全面實現,跨城生活更加便捷。特別是“雙城”間火車日均客流達到7萬人次,連接“雙圈”的渝西地區與川中四市合作不斷加強,“雙圈”相向發展態勢更加凸顯。
在“兩翼”方面,從北翼看,渝東北、川東北一體化穩步推進,兩地共建共營新田港二期項目,萬達開共同培育先進材料等產業集群,梁平、長壽、廣安等地共同探索生態產品價值實現機制。從南翼看,川南、渝西探索建立跨區域承接產業轉移協調機制,瀘州、永川、江津在汽摩新材料等領域加快協同發展。
下一步,我們將推動重慶、成都加快轉變發展方式,注重以大帶小、以點帶面,培育發展現代化都市圈,推進以縣城為重要載體的城鎮化建設,促進大中小城市發展更加協調。同時,進一步強化雙城經濟圈對秦巴山區、武陵山區、烏蒙山區、大小涼山等周邊欠發達地區的引領帶動,不斷提高區域協調發展的水平。謝謝!
2025-01-09 10:45:48
總臺央廣網記者:
我們都知道,成渝地區地處長江上游,對維護國家生態安全至關重要,請問川渝兩省市在共同鑄牢長江上游生態屏障方面取得了哪些進展?下一步還有哪些具體任務?謝謝。
2025-01-09 10:48:49
陳新武:
我來回答這個問題,謝謝這位記者。5年來,川渝兩省市堅持共抓大保護、不搞大開發,牢固樹立“上游意識”,共擔“上游責任”,我們目前一共簽訂落實了131項生態環保合作協議,一體推進美麗川渝建設。
在跨界污染協同治理方面,我們設立了全國首個跨省市聯合河長制辦公室,攜手治理81條跨界河流,長江干流川渝段國控斷面年均水質穩定達到II類。比如,流經重慶梁平、四川大竹的銅缽河,過去曾經一度污水橫流、魚蝦絕跡。兩省市一共落實了6億多元資金,攜手實施了57個項目,新建了一批污水處理廠、濕地公園,同時也全面梳理了兩邊的雨污管網,使銅缽河生態煥然一新。這個案例入選了全國美麗河湖優秀案例。
在生態系統協同保護方面,我們建立了川渝橫向生態補償機制,共同推進長江、嘉陵江、涪江等“六江”生態廊道建設,協同建設“兩岸青山·千里林帶”超過1300萬畝。特別是嚴格落實長江“十年禁漁”,推進交界水域齊抓共管、聯合執法,我們提前1年完成了1.5萬艘漁船、2.7萬名漁民退捕上岸任務,有效恢復長江流域水生態平衡。目前,長江干流重慶段監測的魚類較禁捕以前增加一倍以上,長江鱘、胭脂魚、巖原鯉這些珍稀瀕危物種得到了有效保護,水生生物資源量明顯上升。
在綠色發展協同轉型方面,我們實施“雙碳”聯合行動,共建千億立方米天然氣產能基地,建成川渝1000千伏特高壓交流工程,在全國率先開展跨省共建“無廢城市”,目前碳市場累計成交超過9000萬噸。特別是我們合力建設成渝“氫走廊”,目前已經有1000多輛氫燃料電池汽車上路運營,共建成加氫站29座,聚集了一大批龍頭企業,氫能產業發展初具規模。
今年重慶將承辦世界環境日國家主場活動。我們將以此為契機,會同四川方面一體推進治水、治氣、治土、治廢、治塑、治山、治岸、治城、治鄉等“九治”,深入實施生物多樣性保護重大工程,共同推進傳統產業節能降碳改造、清潔能源開發,培育壯大綠色低碳產業鏈供應鏈,加快筑牢長江上游重要生態屏障。謝謝!
2025-01-09 10:49:02
21世紀經濟報道記者:
近年來,重慶提出西擴、成都提出東進,兩座城市呈現相向發展的趨勢,能否介紹一下川渝兩地在雙核聯動聯建方面的有關情況,下一步有哪些具體任務?謝謝。
2025-01-09 10:49:27
成都市委常委、常務副市長 曹俊杰:
我來回答這個問題,非常感謝這位記者的提問。近年來,在川渝合作機制下,成都市與重慶主城都市區建立了多層級、多領域的合作機制,一批合作項目事項落地見效,一系列合作方案加快實施,成渝雙核聯動聯建不斷走深走實,具體體現在五個方面:
共建綜合交通樞紐按下快進鍵。強化兩地機場間的協同運營、航線合作、航班銜接,兩地公交、軌道“一卡通”“一碼通”全面推廣,成渝高鐵日均開行動車組數量增加到102對,開行頻次縮短至平均每5-10分鐘開出一列。
共建先進制造業集群邁上新臺階。建成全球最大的OLED生產基地和中國最大的柔性顯示產業集聚地。兩地汽車零部件全域配套率提升到80%。同時,兩地在生物醫藥、軌道交通、航空航天等重點領域聯動發展,加快構建體現成渝特色的現代化產業體系。
共建西部科學城跑出加速度。成渝(興隆湖)綜合性科學中心正式揭牌,聚焦兩地優勢產業發展,聯合實施科技攻關項目111項,突破一批關鍵核心技術,促成一批科技成果落地轉化。成都生物券與重慶技術服務平臺實現跨區域共享共用。
共建西部金融中心取得新突破。共同爭取異地辦理外債登記、一次性外債登記管理改革等4項試點獲批,成渝成為全國首個跨地區開展外債便利化試點的地區,兩地企業登記金額超過了244億美元。
共建現代化都市取得新突破。深入實施成渝通辦事項和便捷生活行動事項,推動兩地在教育、衛生、人社、醫保、市場監管、公積金等民生領域互利共享。2024年兩地參保人員異地就醫結算達到了317萬人次,增長27%。聯合發布成渝雙城核心商圈指數,共同打造特色文旅IP。
下一步,我們將以成渝地區雙城經濟圈建設五周年為新的起點,聚焦交通、產業、科技、金融和公共服務五大共建領域,加快成渝直聯直通基礎設施項目建設,推動產業跨區域建圈強鏈,推進科創資源共享共用,共促金融改革措施同等適用,不斷提升公共服務互聯互通水平,進一步增強兩地市民獲得感、幸福感,持續提升雙核輻射力、帶動力,為共同唱好新時代西部“雙城記”貢獻更大力量。謝謝大家!
2025-01-09 10:49:58
長江日報記者:
我聽說,川渝兩地近年來大力實施雙城經濟圈便捷生活行動,很多與老百姓生活息息相關的公共服務實現跨省共享,能否介紹一下具體情況?另外,下一步我們在加快建設高品質生活宜居地等方面還有哪些考慮?謝謝。
2025-01-09 10:53:41
李文清:
謝謝這位記者的提問,我來回答這個問題。保障和改善民生是中國式現代化的重大任務,也是區域協調發展的落腳點。近年來,我們從人民群眾工作生活直接相關的交通出行、醫療衛生、教育文化等領域著手,推出三批次便捷生活行動舉措,川渝攜手共建民生的“幸福圈”,與京津冀、長三角和粵港澳大灣區等城市群相比,成渝地區交通基礎薄弱,群眾便捷出行的需求更加迫切。我們聚焦共建“軌道上的雙城經濟圈”,完成成渝客專提質改造,推動成自宜高鐵、渝昆高鐵川渝段建成通車,實現成渝最快一小時通達,成渝至內江等節點城市半小時通達,成渝之間9分鐘開行一列高鐵?!俺o白帝彩云間,千里江陵一日還”的夢想照進了生活的現實。成渝地區擁有一批優質的醫療衛生資源,目前兩省市正共同推進國家醫學中心和區域醫療中心“雙中心”建設,組建跨區域的??坡撁?47個,建立遠程醫療協作網293個,推動2300家醫療機構實現電子健康卡掃碼互認,二級及以上公立醫院161項檢查檢驗結果互認,不僅減輕群眾就醫負擔,也提高了區域醫療服務一體化發展水平。
川渝兩省市人口眾多,人才資源富集。近年來,為更好適應人口流動、產業培育等需要,我們持續推進教育協同發展,成渝地區流動人口隨遷子女同等享受遷入地入學、編班、資助等待遇。2020年以來,兩省市互相增投高等學校招生計劃累計超過18萬人。四川大學、重慶大學等高校65個優勢學科結對共建“雙一流”學科,采取“高校試點+政府支持”模式,聯合培養拔尖人才。
此外,在戶口遷移、住房公積金互認互貸等領域,也推出了若干便民利民的舉措,取得了一些可感可及的成效。
下一步,我們將持續深化便捷生活行動,加強公共服務共建共享,拓展深化協同發展教育、打造健康共同體、營造就業創業環境等務實舉措,打造“天更藍、水更清、空氣更清新”的雙城經濟圈,讓廣大群眾享有雙倍便利、收獲雙倍成果。謝謝!
2025-01-09 10:54:05
紅星新聞記者:
前不久閉幕的成都世界園藝博覽會吸引了超千萬人次參觀游覽,向世界展示了公園城市示范區的別樣精彩。請問成都這幾年在推進公園城市示范區建設方面還做了哪些工作,取得了哪些進展?謝謝。
2025-01-09 11:04:19
曹俊杰:
我來回答這個問題,非常感謝這位記者朋友的提問。2020年以來,成都緊緊圍繞“城市踐行綠水青山就是金山銀山理念、城市人民宜居宜業、城市治理現代化的示范區”發展定位,全力推動山水人城和諧相融的公園城市建設,連續16年獲評“最具幸福感城市”。
成都著力塑造城園相融的優美形態,藍綠交織的美麗成都逐步呈現。深入實施了“五綠潤城、百花美城、千園融城”行動,全力推進大氣、水、土壤污染防治。1556座城市公園星羅棋布,9200公里天府綠道串聯成網,1275平方公里龍泉山成為“城市綠心”,市民“推窗見雪山”,現在平均每年超過60天,一年四季都可以呈現“窗含西嶺千秋雪”的詩情畫卷。
成都著力擦亮人人可及的幸福底色,惠民便捷的天府家園縱深推進。持續推進“幸福美好生活十大工程”,過去五年,建成投運524所幼兒園和中小學、29家三級甲等醫療機構、386家養老和托育服務機構,100個“15分鐘社區幸福生活圈”,大街小巷108個劇場和音樂廳、190家博物館、3600家書店、8000多家咖啡館、1萬多家茶館、2萬多家火鍋店,形成了獨特煙火里的成都幸福。
成都著力激發創新引領的動力活力,量質齊升的活力錦城提速發展。成都堅持以科技創新引領產業創新,實施“優化提質、特色立園,賦能增效、企業滿園”行動,155個國家級創新平臺、149家境內外上市公司聚集成勢,1.45萬家國家高新技術企業、650萬各類人才創新創造,國家級產業集群增至12個,電子信息產業規模突破1萬億元,全球近一半的高端柔性屏“成都造”。成都的經濟總量達到了2.2萬億元。
成都著力增強協同聯動的治理效能、安全韌性的智慧城市加快構建。成都堅持智慧賦能提升城市治理效能,持續筑牢城市運行生命線,現在195個智慧應用場景高效運行,12.4萬個微網格、14.6萬名網格員直達“基層末梢”,5分鐘消防救援圈加快建設,水、電、氣“里子工程”安全高效,國家西南區域應急救援中心建成投運,安全韌性能力也得到了全面提升。
各位媒體朋友,成都將始終堅持以示范區建設為統領,加快推動高質量發展、創造高品質生活、實施高效能治理,繪就更加美好的中國式現代化萬千氣象成都圖景!歡迎大家常到成都街頭走走看看,親身感受“雪山下的公園城市、煙火里的幸福成都、奮進中的創新之城”獨特魅力。謝謝大家!
2025-01-09 11:04:33
邢慧娜:
請大家繼續舉手提問,還有兩位記者。
2025-01-09 11:05:15
新華社記者:
我們知道,西部陸海新通道在區域協調發展格局中具有重要的戰略地位,能否介紹一下重慶市在推動建設西部陸海新通道方面的有關情況,以及下一步將如何與四川省共同打造內陸開放高地。謝謝。
2025-01-09 11:05:51
陳新武:
謝謝這位記者的提問。7年多來,在國家有關部委大力支持下,重慶作為西部陸海新通道物流和運營組織中心,與沿線省區市一道,推動西部陸海新通道建設不斷走深走實。
我們不斷完善通道網絡。截至2024年底,西部陸海新通道常態化開行鐵海聯運班列達到15000列,國際鐵路聯運班列接近1900列,跨境公路班車超過22000車次,通達全球126個國家和地區的548個港口,拓展了“北貨南下”的通道,打破了“西貨東出”的格局。
我們大力發展通道經濟。推動通道與物流、經貿、產業相融合,加速融入國內國際雙循環。到2024年底,已經累計運輸貨物82.6萬標箱、貨值超過1400億元,貨物品類從最開始的80多種增加到1160多種。特別是我們借助西部陸海新通道大力推動“渝車出?!?,汽車遠銷全球的164個國家和地區,2024年1—11月重慶市汽車出口43.5萬輛、增長30%以上,其中新能源汽車出口5.2萬輛、增長了1.5倍。
我們持續推進改革創新。當前,很多老百姓都感受到東南亞的水果在內地市場越來越多,這背后西部陸海新通道功不可沒。近年來,我們持續推動通道制度創新、數字賦能,探索鐵海聯運“一單制”“一箱制”,實現物流運輸“一次委托、一次付費”“全程不開箱”,不僅節約了時間,還降低了損耗,通道綜合物流成本較開行之初下降了10%以上。目前通過搭乘通道班列,東南亞的水果幾天之內就能擺上內地的市場,價格比以前還降低了不少。
打造改革開放新高地,是川渝兩省市肩負的重要使命。我們將與四川一道,緊扣習近平總書記賦予的“建設內陸開放綜合樞紐”“構筑向西開放戰略高地”的戰略定位,聯手推動西部陸海新通道基礎設施的“硬聯通”和綜合服務的“軟聯通”,做大做強中歐班列(成渝)品牌,協同構建多式聯運集疏運體系,深化川渝自貿試驗區協同開放示范,帶動西部地區加速高水平開放。謝謝!
2025-01-09 11:06:22
邢慧娜:
最后一個問題。
2025-01-09 11:10:56
科技日報記者:
近年來,雙城經濟圈在具有全國影響力的重要經濟中心科技創新中心建設方面取得了一定的進展,這離不開新質生產力的支持,能否請領導們介紹有關情況,下一步還有哪些打算呢?謝謝。
2025-01-09 11:26:15
陳亞軍:
謝謝您,我來回答這個問題。近年來,國家有關部門按照科技引領、因地制宜發展新質生產力的要求,會同川渝兩地,依托特色優勢資源,圍繞“三個強化”,積極開展了相關工作,取得了初步成效。
一是強化科技資源和設施落地。從科技創新平臺看,加快建設國家精準醫學產業創新中心、同位素及藥物國家工程研究中心、中國自然人群生物資源庫、國家應用數學中心、長江上游種質創制大科學中心等一批創新平臺,取得了一批重大的標志性成果。從科技基礎設施看,新布局電磁驅動聚變裝置等3個國家重大科技基礎設施,加快建設中國地震科學實驗場等設施,在高海拔宇宙線觀測站發現并記錄人類觀測到的最高能量光子。
二是強化科技研發和轉化協同。在資源共享方面,實施川渝科技創新合作計劃,累計聯合實施重點研發項目257個,國家超算成都中心、中新(重慶)超算中心等相互開放。在轉化合作方面,兩地成立了雙城經濟圈技術轉移聯盟,加快建設國家科技成果轉移轉化示范區,成渝一體化技術交易市場加快形成,在高速列車節能輔助駕駛、北斗三號基帶芯片等領域實現了一批合作成果的落地轉化。
三是強化科技企業和產業培育。從企業層面看,目前兩地已匯聚高新技術企業2.7萬家,專精特新“小巨人”企業800家。從產業層面看,兩地電子信息、裝備制造、先進材料產業規模分別達到了1.7、1.2、1.1萬億元,人工智能、低空經濟、商業航天等一批新產業加快培育。
下一步,我們將持續加大政策賦能,支持兩省市在科技創新和成果轉化上再加力,在共同打造現代化產業體系上再加力,在一體推進教育科技人才建設上再加力,增添創新創造的動力和活力。謝謝!
2025-01-09 11:26:38
邢慧娜:
今天的發布會就到這兒,感謝各位發布人,也感謝各位記者朋友,大家再見!
2025-01-09 11:27:06







